Thermische Aktoren werden in zahlreichen Fahrzeugsystemen eingesetzt, darunter Motorkühlkreisläufe, Ölkühler und Systeme zur Abgaswärmerückgewinnung. Thermostate und MAP-gesteuerte Thermostate sind zentrale Bauteile, weil sie den Kühlmittelstrom abhängig von Temperatur und Betriebszustand steuern.
In modernen Kühlsystemen übermittelt das Motorsteuergerät ein PWM-Signal an die Heizpatrone des MAP-Thermostats. Dadurch kann der Öffnungspunkt früher beeinflusst werden als bei einem rein mechanischen Thermostat. Unter hoher Last wird die Kühlmitteltemperatur gezielt abgesenkt; bei Teillast kann eine höhere Temperatur die Verbrennung und den Wirkungsgrad unterstützen.
Eine um etwa 10 °C höhere Betriebstemperatur kann die Verbrennung verbessern. Die bedarfsgerechte Regelung trägt dazu bei, Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe zu reduzieren, Partikelemissionen zu senken und den Kraftstoffverbrauch in unterschiedlichen Fahrzuständen zu optimieren.
- präzise Regelung des Motorkühlkreislaufs
- schnellere Reaktion bei hoher Motorlast
- Unterstützung von Verbrauchs- und Emissionszielen
- geeignet für Kühlmittel-, Öl- und Wärmerückgewinnungssysteme
- reproduzierbarer Hub und definierte Öffnungstemperatur
- kundenspezifische Auslegung für Bauraum und Kennlinie
TU-POLY entwickelt Werkstoffe, Wachsmischungen und Bauteilgeometrien kontinuierlich weiter, um Lebensdauer, Hysterese und Regelgenauigkeit zu verbessern.
