Los actuadores térmicos se utilizan en numerosos sistemas del vehículo, incluidos los circuitos de refrigeración del motor, enfriadores de aceite y sistemas de recuperación de calor de escape. Los termostatos convencionales y los termostatos controlados por MAP regulan el caudal del refrigerante según la temperatura y el estado de funcionamiento.
En un sistema moderno, la unidad de control del motor envía una señal PWM al cartucho calefactor del termostato MAP. Así puede adelantar la apertura respecto a un termostato puramente mecánico. Con carga alta se reduce de forma dirigida la temperatura del refrigerante; con carga parcial puede mantenerse una temperatura mayor para favorecer la eficiencia.
Una temperatura de funcionamiento aproximadamente 10 °C superior puede mejorar la combustión. El control según la demanda ayuda a reducir monóxido de carbono, hidrocarburos sin quemar y partículas, además de optimizar el consumo en diferentes condiciones de conducción.
- control preciso del circuito de refrigeración
- respuesta más rápida con carga elevada
- apoyo a los objetivos de consumo y emisiones
- uso en circuitos de refrigerante, aceite y recuperación de calor
- carrera repetible y temperatura de apertura definida
- adaptación a la curva y al espacio disponible
TU-POLY mejora continuamente materiales, mezclas de cera y geometrías para aumentar la vida útil, reducir la histéresis y mantener una regulación estable.
